搖擺式顆粒機(jī)電動(dòng)化的浪潮拍打的這個(gè)時(shí)代的每一個(gè)角落，消費(fèi)者在選車(chē)的時(shí)候已經(jīng)把電動(dòng)產(chǎn)品列為選車(chē)清單里的重要一項(xiàng)，不得不說(shuō)隨著政策利好的趨勢(shì)，電動(dòng)車(chē)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。

理想憑借著一款理想ONE車(chē)型大殺四方，全年共計(jì)完成超過(guò)90000輛的成績(jī)，當(dāng)人們搖擺式顆粒機(jī)還在猶豫是否要選擇電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，很多人都已經(jīng)在享受其帶來(lái)的利好。

小鵬汽車(chē)作為搖擺式顆粒機(jī)造車(chē)新勢(shì)力品牌中難以令人拋開(kāi)的一個(gè)重要品牌，在剛剛過(guò)去的2021年也交出了一份完美的答卷，也能夠看得出來(lái)在換了全新品牌logo之后的小鵬，正在以更快的速度發(fā)展。

當(dāng)然，搖擺式顆粒機(jī)小鵬汽車(chē)也是目前造車(chē)新勢(shì)力中產(chǎn)品最為豐富的品牌之一，旗下小鵬G3，小鵬P7(配置|詢(xún)價(jià))和小鵬P5，都在其所處的價(jià)格區(qū)間里得到了不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋。

小鵬汽車(chē)也是當(dāng)下中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力中最謙卑的一個(gè)。

這句話如何理解？自然是在很多人眼里，造車(chē)新勢(shì)力都是高高在上的存在，然而小鵬旗下的產(chǎn)品卻十分親民，最貴的P7起步價(jià)格也是在20萬(wàn)出頭。

如此看來(lái)，小鵬汽車(chē)急需一款旗艦級(jí)產(chǎn)品來(lái)補(bǔ)足其產(chǎn)品力——G9的出現(xiàn)便從根本上解決了這個(gè)問(wèn)題。

從9這個(gè)字面意思上我們也可以看出，這是搖擺式顆粒機(jī)小鵬汽車(chē)的旗艦級(jí)產(chǎn)品，而9在中國(guó)的傳統(tǒng)文化中也有著深邃的含義，例如九九歸一，九五之尊等，都代表著其重要的屬性。

其實(shí)小鵬P9的產(chǎn)品定位以及品牌宗旨也時(shí)刻傳遞著這種概念。

據(jù)小鵬官方透露，P9的產(chǎn)品在立項(xiàng)之初便是以全球市場(chǎng)的眼光去研發(fā)的，搖擺式顆粒機(jī)所以其產(chǎn)品力擁有了中國(guó)與歐洲雙重標(biāo)準(zhǔn)。

因?yàn)樵缭?020年12月，小鵬汽車(chē)就往挪威市場(chǎng)交付了100輛小鵬P7，而在經(jīng)過(guò)一年時(shí)間之后，在G9上小鵬汽車(chē)也投入了相當(dāng)多的精力去打磨該產(chǎn)品，從而使其在整體的產(chǎn)品力上能夠更加迎合歐洲市場(chǎng)的需求。

目前小鵬G9搖擺式顆粒機(jī)僅僅開(kāi)放了外觀方面的設(shè)計(jì)，從整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格上來(lái)看，依舊是家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，G9擁有非?？嗟纳聿?，不過(guò)可惜的是目前我們并沒(méi)有找到小鵬G9的尺寸，但目測(cè)其尺寸也要接近5米，定位是大五座或者六座七座車(chē)型。

相比競(jìng)品車(chē)型來(lái)看，小鵬G9搖擺式顆粒機(jī)的推出時(shí)間更晚，對(duì)于這部分市場(chǎng)的把控似乎并沒(méi)有其他品牌更好，但從另一個(gè)角度來(lái)看，小鵬G9擁有更多的時(shí)間去調(diào)整產(chǎn)品，從而去迎合更多的市場(chǎng)需求。

作為旗艦級(jí)產(chǎn)品，G9的出現(xiàn)也是給對(duì)手們帶來(lái)了不小的壓力，小鵬必然會(huì)押寶最新的產(chǎn)品搖擺式顆粒機(jī)技術(shù)與前沿科技在G9上，去打造能夠代表其品牌形象的產(chǎn)品。

作為搭載最新一代智能平臺(tái)的產(chǎn)品，G9不及擁有更強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)，更高級(jí)的底盤(pán)調(diào)教[文]，更智能的座艙系統(tǒng)，還擁有更快的充電技術(shù)。

相比燃油車(chē)遍地的加油站而言，電動(dòng)車(chē)的最大短板似乎已搖擺式顆粒機(jī)經(jīng)開(kāi)始從續(xù)航焦慮轉(zhuǎn)變?yōu)槌潆娊箲]， 當(dāng)我們?cè)谶x擇電動(dòng)車(chē)的那一刻起，就注定了將會(huì)為續(xù)航和充電付出時(shí)間代價(jià)。

不過(guò)，從目前小鵬G9對(duì)外公布的產(chǎn)品信息上來(lái)看，G9所采用的動(dòng)力系統(tǒng)上，全部都是800V級(jí)別的零部件，這也意味著在充電的過(guò)程中電能的搖擺式顆粒機(jī)損耗會(huì)更小，并且隨著電壓的提升充電功率也會(huì)更快。

那么伴隨著充電功率的提升，其電驅(qū)系統(tǒng)也需要支持更高的電流，官方表示其電驅(qū)系統(tǒng)可以支持600A以上的電流，如此一來(lái)我們也可以得出，小鵬G9支持的充電功率為480KW。

這是一個(gè)什么概念？特斯拉目搖擺式顆粒機(jī)前最厲害的V3充電樁，被公認(rèn)為充電速度最快的，而它目前支持最大的功率為250KW，小鵬的480KW幾乎可以比特斯拉的V3充電速度提升兩倍。

從官方個(gè)給出的宣傳來(lái)看，小鵬G9充電5分鐘，能夠增加續(xù)航里程200公里，這個(gè)數(shù)據(jù)還是相當(dāng)有誘惑力的，而這個(gè)數(shù)據(jù)也是要比搖擺式顆粒機(jī)目前市面上大多數(shù)品牌都要有優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然，我們也不能紙上談兵，更多的還是需要通過(guò)產(chǎn)品落地之后，通過(guò)對(duì)產(chǎn)品本身全面的體驗(yàn)才能去驗(yàn)證新技術(shù)是否得以落地。

不過(guò)對(duì)于用戶(hù)而言，小鵬G9目前的整體實(shí)力還是很有誘惑力，畢竟在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中這個(gè)尺寸的SUV車(chē)型的選擇并不多，主力產(chǎn)品還是集中在傳統(tǒng)豪華品牌方面，并且寶馬X5這種熱門(mén)豪華SUV已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化，在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)推出G9，或許能夠給傳統(tǒng)品牌帶來(lái)不小的挑戰(zhàn)。