湖北電氣化時(shí)代，很多車(chē)企都在轉(zhuǎn)型，一些傳統(tǒng)品牌都會(huì)分出一條線(xiàn)，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)純電車(chē)型，大眾品牌也不例外，旗下就有一條線(xiàn)生產(chǎn)純電車(chē)型，比如它的子品牌思皓，近期思皓推出了E40X純電車(chē)型，這是一款小型SUV，價(jià)格方面而言不貴，起售只要13萬(wàn)，為了滿(mǎn)足消費(fèi)湖北者更多選擇，思皓又推出了一款新增車(chē)型。

這款新增車(chē)型售價(jià)為14.9萬(wàn)，新車(chē)和普通車(chē)型一樣，只不過(guò)配置方面做了調(diào)整，定位介于高配和低配之間，給了消費(fèi)者更多的選擇，一些不必要的配備被取消，消費(fèi)者錢(qián)也能花在刀刃上，相信這款車(chē)型會(huì)有不錯(cuò)的銷(xiāo)量，湖北一起來(lái)看下。

外觀(guān)方面，從造型來(lái)看，新車(chē)和在售車(chē)型一樣，幾乎沒(méi)有區(qū)別，前臉依舊是消費(fèi)者熟悉的貫穿式格柵，底部則是貫穿式大嘴，上下分層設(shè)計(jì)，營(yíng)造出很強(qiáng)的層次感，燈組也是分體式設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)條的樣式顯得很兇悍，新車(chē)前臉和燃油車(chē)湖北設(shè)計(jì)差不多，不仔細(xì)看很難發(fā)現(xiàn)是一款新能源車(chē)型。側(cè)面來(lái)看新車(chē)造型很立體，特別是腰線(xiàn)，很突出，前低后高，讓整車(chē)有一股俯沖的運(yùn)動(dòng)感，熏黑的D柱營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂視覺(jué)效果，頂部還配備了行李架，底部則是旋風(fēng)式輪轂設(shè)計(jì)，整個(gè)小車(chē)運(yùn)動(dòng)方面湖北的表現(xiàn)讓人滿(mǎn)意。尾部亮眼的是貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，邊緣造型有點(diǎn)類(lèi)似于淚眼式，底部則配備了銀色護(hù)板裝飾，由于是純電車(chē)型，新車(chē)沒(méi)有設(shè)計(jì)尾排。

內(nèi)飾部分，新車(chē)的設(shè)計(jì)充滿(mǎn)了大眾味道，很難看出是一款純電車(chē)型，造型上和新勢(shì)力品牌區(qū)別很多，T字造型中控，湖北采用了對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，空調(diào)控制按鍵設(shè)計(jì)在屏幕下方，方向盤(pán)為三輻式設(shè)計(jì)，上面集成了實(shí)用的按鍵。雖沒(méi)有同級(jí)新勢(shì)力品牌造型華麗，但也足夠?qū)嵱?，換擋機(jī)構(gòu)采用旋鈕設(shè)計(jì)，也讓新車(chē)增添了一絲科技感。

動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載的是單電機(jī)，功率為150馬力，扭矩為340牛·米，湖北官方給出的純電續(xù)航為420公里，城市通勤足夠使用。

總的來(lái)說(shuō)，僅從新能源技術(shù)上來(lái)看，思皓E40X比不上國(guó)內(nèi)的一些新勢(shì)力品牌，但這款小車(chē)價(jià)格不高，而且有大眾背書(shū)，應(yīng)用的也是德系比較成熟的造車(chē)技術(shù)，那么這款車(chē)銷(xiāo)量就不會(huì)差，但想要有著突出的表現(xiàn)，以這款車(chē)的配備和設(shè)計(jì)來(lái)看也不太現(xiàn)實(shí)，畢竟新能源市場(chǎng)內(nèi)卷嚴(yán)重，大眾的產(chǎn)品線(xiàn)并未得到消費(fèi)者認(rèn)可，喜歡大眾品牌的可以考慮下這款車(chē)。