日前，吉林官方媒體總臺的央廣網(wǎng)點名了上汽大眾朗逸(配置|詢價)車型減配的相關新聞。

據(jù)悉，此前已經(jīng)有多位車主向總臺央廣網(wǎng)“汽車投訴站”表達了自己遭遇到上汽大眾朗逸車型減配。有車主稱，就上汽大眾2021款朗逸車機減配、功能缺失，廠家及4S店宣傳吉林與事實不符等問題與上汽大眾品牌方進行過溝通，但4S店給到的官方答復是“廠家缺芯”，并聲稱“不屬于質(zhì)量問題”，而上汽大眾官方的回應則表示“正在調(diào)查中”。

在央廣網(wǎng)的報道中，有朗逸車主在2021年9月購買該車型，但新車半年內(nèi)就故障頻現(xiàn)，中控儀表忽吉林然黑屏達到8次之多，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是車機“減配”所導致的。而在此前其購買車的時候廠家曾經(jīng)宣傳說該車型具備超級APP連接CarPlay的功能，但在車主駕駛使用一段時候后發(fā)現(xiàn)其所駕駛車型并沒有安裝原廠車機，也無法鏈接CarPlay的功能，更不是上汽大眾所宣吉林傳的那種智慧車聯(lián)系統(tǒng)。在與4S店近半年的反復溝通中，4S店端的反饋一直是該車配置屬于原廠配置，他們沒有更換過，并且認為更換原廠主機超過了他們的解決能力。

無獨有偶，還有車主反饋說除了上述的Carplay功能無法使用外，包括常見的油耗和公里吉林數(shù)等數(shù)據(jù)也都無法正常查看。而這次4S店給與消費者的反饋更為奇葩，4S店表示廠家給了兩個批次的產(chǎn)品，一批有車聯(lián)網(wǎng)，而另一批則沒有。但在對消費者銷售之前，無論是上汽大眾廠家還是4S店都未明確進行說明。

而對于大批量車主反饋的車機減配、車機黑屏、吉林與廠家宣傳不符等問題的投訴，幾乎所有上汽大眾4S的口徑是“因缺少芯片所致，不屬于質(zhì)量問題”，可以說口徑相當一致，似乎廠家有過專門培訓。但真正問到上汽大眾廠家的官方回復時，對方則表示“正在調(diào)查中”。可以看到，上汽大眾廠家與4S吉林店兩者反饋的話術、回復的關系、彼此之間的協(xié)同保護，不得不說是危機公關的模范樣板。

隨著事態(tài)的發(fā)展，官方媒體已經(jīng)正式點名，后續(xù)會有什么樣的狀況，車文軒將會持續(xù)跟進此事。對于這樣的上汽大眾的“減配”你怎么看？歡迎在評論區(qū)留言交流。